by
Zsyp węglowy jest elementem architektonicznym znajdującym się w wielu starych domach. W latach 1800, zostały one zainstalowane wzdłuż alejek i podjazdów, które prowadziły do piwnic domów. Były one niezbędną częścią utrzymywania ciepła w domach w zimie.
Ciężarówki z węglem dostarczały paliwo do tych zsypów, zazwyczaj przez uchylne drzwi, które otwierały się na skośny tunel. Zrzucały paliwo do pomieszczenia lub pojemnika w piwnicy, zwykle obok pieca.
Pierwotnie te zsypy miały pokrywę, która chroniła otwór przed uszkodzeniem przez wodę. Są one czasami określane jako opercula, łacińskie słowo oznaczające “pokrywę”. Były one wykonane z żeliwa i często wytłoczone z nazwą dostawcy.
Używano ich również do trzymania węgla z dala od dzieci i zwierząt domowych. Były zaprojektowane tak, aby były zbyt małe, aby człowiek mógł przez nie przejść i dlatego były zamykane żeliwną pokrywą.
Niektóre z tych pokryw były malowane wzorami lub napisami, aby uczynić je mniej śliskimi w mokrej pogodzie. Można je jeszcze zobaczyć w domach wiktoriańskich.
Jak zrobić zsyp do węgla
Jest kilka rzeczy, które należy wziąć pod uwagę przy projektowaniu i instalowaniu zsypu. Po pierwsze, nachylenie zsypu musi być wystarczająco strome, aby zapobiec gromadzeniu się węgla w zsypie. Jest to szczególnie ważne, gdy koło pasowe znajduje się w pobliżu dna zsypu.
Po drugie, zsuwnia musi być zbudowana z wykładzin o niskim współczynniku tarcia, które zmniejszą tarcie strumienia węgla podczas jego podróży w górę przenośnika. Pomoże to zmniejszyć szanse na wystąpienie problemów z zatykaniem się zsypu.
Po trzecie, zsyp powinien być zbudowany z odpowiednią ilością powietrza wokół strumienia węgla, aby utrzymać go w stanie napowietrzenia podczas podróży w górę przenośnika. To uchroni węgiel przed zbytnim rozgrzaniem i spowoduje jego przedwczesny rozpad.
Wreszcie, zsyp powinien mieć odpowiednią ilość miejsca, aby pozwolić powietrzu uciec między cząstkami, gdy przez niego spadają. Ma to na celu zapobieganie porywaniu powietrza wokół poruszającego się węgla, co może skutkować powstaniem chmury pyłu.
Zsuwnie sterujące przepływem wykorzystują technikę projektowania zwaną konturowaniem. Ta metoda konstrukcyjna utrzymuje cząstki węgla na określonej szerokości, centruje je do załadunku na taśmę i zmniejsza ich kąt padania na odchodzący przenośnik.
Zmniejsza to prawdopodobieństwo rozsypywania się cząstek na zewnątrz, rozpylania i skapywania, gdy przechodzą one nad krawędzią taśmy trapezowej (rysunek 2). Ponadto, gdy taśma trapezowa przechodzi w taśmę płaską, grudki i cząstki będą się zsuwać na zewnątrz w kierunku krawędzi. Może to powodować powstawanie źródeł skapywania na kole pasowym wyładowczym, co jest kolejnym powodem, dla którego taśma trapezowa powinna być zamknięta w rynnie.
Na szczęście, opisane powyżej techniki projektowania umożliwiły stworzenie zsuwni sterujących przepływem, które mogą dopasować prędkość węgla w punkcie załadunku do prędkości taśmy przenośnika. Skutkuje to minimalnym zużyciem taśmy ciernej, co przekłada się na zwiększenie wydajności i obniżenie kosztów operacyjnych.
Podobne tematy
